Kevin H.-J. Lin, Dipl.-Ing. Institut für Flugsysteme und Regelungstechnik Institute of Flight Systems and Automatic Control Technische Universität Darmstadt Petersenstr. 30 (L1|01), Raum: 573 64287 Darmstadt, Germany Tel: +49(0)6151-16-6568 Fax:+49(0)6151-16-5434 lin(at)fsr.tu-darmstadt.de

Dissertationsprojekt

Integrierte Optimierung des Luftverkehrsnetzwerks

Forschnungsinteressen

• Agent Based Modeling
• Airline Network Strategy
• Data-Mining
• Game Theory

Kurzvita

• Geboren 08/1978 in Taipei
• 10/2004 - 03/2005 Fachpraktikum, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach, Fahrwerk Vorentwicklung
• 03/2007 RWTH Aachen, Diplom Ingenieur im Vertiefungsfach Luft- und Raumfahrtechnik (Diplomarbeitstitel: Experimentelle Untersuchungen von Maßnahmen zur effizienten Verbesserung der Bremsenkühlung mittels der Particle Image Velocimetry (PIV), Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach)
• 04/2007-03/2009 Entwicklungsingenieur, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach, Fahrwerk Vorentwicklung
• 05/2009-12/2009 Entwicklungsingenieur, Porsche Engineering Services GmbH, Bietigheim-Bissingen, Entwicklung Fahrwerk
• seit 01/2010 Stipendiat des Graduiertenkollegs „Topologie der Technik“
• seit 01/2010 Mitarbeiter am Institut für Flugsysteme und Regelungstechnik der TU Darmstadt

Publikationen

• Kevin H.-J. Lin, Mark Azzam, Uwe Klingauf; An Evaluative Comparison of the BTS T-100 and OAG Database through Data Mining; Proceedings of the 15th Air Transport Research Society (ATRS) World Conference; Sydney, July 2011 (accepted)
• Mark Azzam, Kevin H.-J. Lin, Stefanie Bartsch, Uwe Klingauf; An Empirical Investigation of Airport Evolution through Multidimensional Airport Classification; Proceedings of the 14th Air Transport Research Society (ATRS) World Conference; Porto, July 2010